轨道交通电气与控制

选科要求 :物理历史均可必选化学/理工
一、专业概况
轨道交通电气与控制专业是以交通运输工程、电气工程、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新工科专业，是教育部为响应轨道交通行业快速发展对轨道电气及控制方面的人才需求于2018年首次批准设置的新专业。我校于2019年开设此专业。该专业具有明显的跨学科、跨行业特点，以轨道交通供电、电力牵引传动、车辆辅助电器设备及控制、综合监控等理论为基础，以轨道交通牵引供电、牵引传动与控制为专业方向，注重强弱电理论融合和管理能力，体现复合型人才培养要求。
该专业现有专任教师3人，其中具有高级职称教师1人，具有中级职称教师2人，有轨道行业工作经验教师1人。
主要实践教育环节有军事课、劳动教育、专业课实验、各类课程设计、毕业实习、毕业论文（设计）等，其中专业实践教学比例占总学分25%。校内有专业实验场所两个，均为虚拟仿真实验模块。其中轨道车辆结构与电气控制实验室房屋使用面积150平方米，由铁路交流牵引变电所、电力监控两个仿模块组成。电力智能控制实验室房屋使用面积200平方米，由城市轨道供电系统、接触网两个仿真模块组成。四个仿真模块可开设备原理、设备操作与故障处理实验7项，可开设轨道供电系统和接触网工程创新综合设计2项。
二、培养目标
本专业立足西部、面向全国，紧密围绕“完满教育×通识教育×商科教育×专业教育”四位一体人才培养模式，致力于培养具备扎实的自然科学基础理论知识，掌握轨道交通电气化领域的理论、方法、工程应用及专业技能，注重与电气工程、自动化、电子信息、计算机等学科的交叉与融合，具有利用所学知识分析和解决轨道交通电气化、轨道交通电气智能控制技术、轨道交通电气装备等相关领域工程实际问题的能力，具有良好的人文素养、国际视野、社会道德、职业精神、较强的工程创新意识和组织管理能力，能够适应轨道交通电气行业和社会经济发展需求的复合应用型人才。
三、修业年限及授予学位
修业年限：4年
授予学位：工学学士学位
四、核心课程
主干学科:交通运输工程、电气工程，控制科学与工程
核心课程：自动控制原理、电机拖动控制、单片机与嵌入式控制技术、MATLAB在电气工程中的应用、电气测量技术、继电保护原理、轨道交通供电系统、接触网工程等。
专业就业：本专业毕业生在轨道交通建设单位（中铁、中建等）、轨道交通运营单位（铁路局、地铁公司）从事电气类设备维护、运营、工程设计、施工和管理工作，在国家电力系统及行业单位从事电力系统及电气设备的技术研发、生产制造、运行维护和工程管理工作。